După opt ani de ruginit la mal, ultimele două nave care mai arborează pavilionul românesc ar putea intra din nou în pâine. Feriboturile „Mangalia” și „Eforie“, abandonate pentru că agenția de feribot românească nu era rentabilă, vor face subiectul unei noi analize de rentabilitate. „Am semnat un protocol în cadrul conceptului European <Motorways of the Sea>. Feriboturile vor fi modernizate, iar motoarele, convertite pe LNG (gaz lichefiat)”, a declarat, la Constanţa, Mihuţ Crăciun, directorul general al CFR Marfă. Vom reveni cu amănunte.

Promotii tablouri pecanvas.ro

Sursa foto: capital.ro

(Citit de 1.214 ori, 1 afisari astazi)